In partnerschap ontwikkelen wij dé Europese haven van wereldklasse.
In 2008 hebben wij in samenwerking met marktpartijen verdere stappen gezet ter bevordering van de binnenvaart. De opening van de Euromax Terminal en de Delta Barge Feeder Terminal op de Maasvlakte hebben voor de binnenvaart extra capaciteit gecreëerd. Voor een veilig, efficiënt en duurzaam vervoer van containers moet echter ook het logistieke proces rond de containerbinnenvaart verbeteren. In de logistieke keten ervaart men de noodzaak om hierover afspraken te maken. Dit is een belangrijke uitgangspunt voor ons Programma (Container)binnenvaart dat wij in 2008 hebben voorbereid en dat vanaf 2009 leidraad is in ons beleid.
In 2008 hebben we ook een pilot ‘Secure Lane Container Binnenvaart’ uitgevoerd. Samen met achterlandterminals, Douane en inlandoperators is vastgesteld welke knelpunten er zijn om tot een veilige keten te komen. Verder is gewerkt aan de opzet van een managementinformatiesysteem voor de containerbinnenvaart, gebruikmakend van GPS-systemen (MIS-CoBiVa). Dit is de voorloper voor een ‘meerterminal afstemmingsysteem’. Ook hebben we in kaart gebracht welke wacht- en ligplaatsen in de toekomst in de haven nodig zijn voor het afmeren van schepen met een lengte van 135 meter. Een nieuwe ontwikkeling is het realiseren van locaties voor het afmeren van binnenvaartschepen die zijn uitgerust met ‘spudpalen’ (ankerpalen) op het voor- en achterschip. Een viertal locaties is inmiddels aangewezen. Tot slot zijn wij de voorbereiding gestart voor de installatie van 75 transponders op binnenvaartschepen. Deze schepen doen mee aan een AIS-pilot (Automatic Identification Services) voor een beter inzicht in de bezettingsgraad van wacht- en ligplaatsen in het havengebied. Uiteindelijk moet dit voor het gebruik van wacht- en ligplaatsen leiden tot een betere serviceverlening aan de binnenvaartsector, optimaal ruimtegebruik in het havengebied, bevordering van veiligheid en vermindering van emissies. Het idee hiervoor is in 2008 bekroond in onze interne innovatiewedstrijd Port Idea.