In partnerschap ontwikkelen wij dé Europese haven van wereldklasse.
Inspelen op groei
Ons streven is om het aandeel van het spoor in de modal split van het containervervoer van en naar Rotterdam te verhogen van veertien procent nu naar twintig procent in 2033. Een deel van deze groei is in de haven op te vangen door de aanleg van extra railinfrastructuur. De grootste winst moet echter komen uit efficiëntere processen in de railketen. Extra capaciteit is gecreëerd door de opening eind 2008 van de Euromax Terminal op de Maasvlakte. Deze containerterminal heeft een eigen railterminal met in eerste instantie zes sporen.