OVER DIT VERSLAG MVO VERSLAG 2007 DOWNLOAD PDF PRINT DEZE PAGINA REACTIEFORMULIER PORT OF ROTTERDAM

>

Plezier hebben in je werk om goed te presteren.

>

Zeggen wat je doet en doen wat je zegt.

>

Duurzaamheidsindex laat samenhang beter zien.

>

Minder mensen in de spits, dat is mijn opdracht.

>

Rijke historie in een nieuw jasje steken.

>

Waarom hebben we dat niet eerder gedaan?

118

In juli 2008 hebben we voor het eerst een CO2-footprint opgeleverd van onze eigen activiteiten. Dat is gebeurd voor het jaar 2007, gebaseerd op ISO 14064-standaard. Deze standaard maakt onderscheid tussen directe emissies (scope 1), energie indirecte emissies (scope 2) en andere indirecte emissies (scope 3).

CO2-footprint Havenbedrijf Rotterdam 2007

In onze CO2-footprint komen meerdere duurzaamheidontwikkelingen bijeen: duurzame mobiliteit, duurzaam bouwen en energiemanagement. De footprint is daarmee een goed meetinstrument. De ambitie is dat onze eigen activiteiten in 2012 klimaatneutraal zijn. Als extra ambitie geldt het verlagen van de eigen CO2-footprint eind 2011 met 35 procent ten opzichte van 2007.

Maatregelen 2008
Onder het motto ‘het nieuwe varen, slimmer omgaan met brandstof’ heeft onze eigen vloot ten opzichte van 2007 ongeveer 3% procent minder brandstof verbruikt. Dat komt overeen met een besparing van ruim 81.000 liter. De vooraf geformuleerde doelstelling van tien procent reductie bleek echter te hoog gegrepen. Voor 2009 is de brandstofbesparingnorm van ten opzichte van het verbruik van 2007, bij gelijkblijvende activiteiten van de vloot, bijgesteld van 10% naar 8%. Instructieprogramma’s en technische voorzieningen moeten ons helpen dit te realiseren.

Door een renovatie is ons directievaartuig de Nieuwe Maze nu het schoonste schip in zijn soort. De Nieuwe Maze beschikt onder meer over nieuwe schone dieselmotoren, actieve roetfilters en een NOx katalysatorsysteem. De emissies zijn hiermee gereduceerd tot minder dan 2 gram NOx en minder dan 0,05 gram fijn stof (PM10) per kilowattuur.

Met leasemaatschappij ARM Autoleasing is een mantelovereenkomst gesloten voor het leasen van schone voertuigen. Gelijktijdig is een nieuwe bedrijfsregeling voor een auto van de zaak ingegaan. We willen een wagenpark met uitsluitend groene energielabels A, B en C, of rijdend op biobrandstoffen. Daarmee besparen we zowel brandstof, CO2 als geld. 70 procent van ons personenwagenpark (161 wagens in totaal) heeft inmiddels een groen energielabel A, B of C of is geschikt voor biobrandstoffen. Van onze 50 bedrijfswagens voldeed in 2008 88 procent aan de door het Rotterdamse college van B&W gehanteerde criteria voor een schoon wagenpark. Onze inspanningen voor ‘vergroening’ van het wagenpark hebben niet geleid tot hogere kosten; in veel gevallen is zelfs geld bespaard. Samen met de gemeente Rotterdam ambiëren we een snelle toename van het aantal vulpunten voor biobrandstof in de regio.

Eind 2008 sloten we een tweejarig contract af met Eneco voor ‘groene’ gaslevering aan alle Havenbedrijfaansluitingen. Voor elektriciteit was dit groene label al langer gerealiseerd. Zodoende is de verlichting en verwarming van al onze objecten in eigendom per 1 januari 2009 100 procent duurzaam.

In 2008 hebben wij bij de aanleg van fiets-/skatepaden op de Landtong Rozenburg en de aanleg van recreatievoorzieningen bij het Oostvoornse Meer een pilot uitgevoerd met milieueisen aan werkvoertuigen. Aannemers werden verplicht vrachtauto’s in te zetten die voldeden aan de euro IV-norm of de euro II- en euro III-norm, maar dan wel in combinatie met een door SenterNovem gecertificeerd roetfilter. De pilots zijn positief afgerond. Opgeteld is naar schatting tien ton minder CO2 uitgestoten.